9 月初，广花城际铁路花城街站配线段左线盾构顺利破壁贯通，该区间实现双线贯通，创下国内最小净距并行大直径盾构隧道双线贯通纪录。花城街站为广花城际终点站，车站全长 735 米，基坑最深 35 米。区间左右线隧道管片净距仅 1.14 米，盾构机直径 12.06 米，施工区域存在溶洞、上软下硬复合地层，双洞掘进土体应力叠加，施工风险极高。截至目前，广花城际土建工程累计完成 68%，7 座车站主体全部封顶，多个区间同步推进。广花城际连接广州东站与花都天贵，建成后大幅缩短广州中心城区至花都通勤时间，完善广州北部轨道交通网络，支撑花都空铁联运枢纽发展，方便北部片区市民出行。

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