2025 年 11 月 5 日，广深城际铁路提质工程全面建成，首趟时速 200 公里的 C7001 次列车从广州东站驶出，标志着这条百年铁路迈入高速化、公交化新时代新华网。线路全长 147 公里，连接广州、东莞、深圳三市，前身为 1911 年通车的广九铁路，是中国铁路现代化的缩影新华网。

本次提质工程总投资超 20 亿元，核心改造包括线路电气化升级、信号系统更新、车辆加密及票制优化四大方面新华网。改造后，列车最高运营时速从 160 公里提升至 200 公里，广州至深圳最快旅时压缩至 57 分钟，较此前缩短约 20 分钟新华网。同时，高峰时段发车间隔缩短至 5 分钟，每日开行列车超 200 趟，实现 “公交化” 密集发车新华网。票制方面，推出市场化折扣票，最低 7.5 折，定期票低至 6.2 折，大幅降低通勤成本新华网。接驳上，无缝衔接广州地铁 1、3 号线及深圳地铁 1、4 号线，实现高铁与城市轨道交通 “零换乘”新华网。作为粤港澳大湾区核心城际通道，广深城际提质后将进一步强化广深 “双城联动”，助力大湾区 1 小时生活圈成型，日均客流量预计提升至 15 万人次，成为区域一体化发展的 “黄金走廊”新华网。

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