5 月 31 日深夜至 6 月 1 日凌晨，广州南高铁工务段联合大修段完成广深港高铁光明城至深圳北区间 1.497 公里上行钢轨更换工程，全体施工人员抢抓仅 350 分钟深夜天窗窗口期，以毫米级标准完成线路精修养护，保障广州连通香港 350 公里时速高铁平稳运行。广深港高铁是粤港澳核心跨境通道，日均开行百余趟动车，长期高频次碾压造成钢轨磨损，定期更换钢轨是行车安全核心保障。本次施工区段为曲线无砟轨道，轨道半径近 7000 米，坡度、超高参数复杂，叠加夜间高温天气，钢轨焊接、应力调控、尺寸打磨难度极大。现场采用一体化长轨更换作业模式，同步完成卸轨、铺设、焊接、打磨、几何尺寸校准全流程，每一处轨道误差控制在 0.5 毫米以内。施工全程分区管控，安全人员 24 小时现场盯控，分班组流水作业，确保天窗时间内完工，不影响次日日间高铁正常运营。广州工务部门介绍，全年会分批次对广深港、京广、广湛高铁开展夜间线路检修、钢轨更换、桥梁检测作业，全部利用夜间停运窗口期施工，避免干扰旅客出行。以精细化养护保障广州向外辐射的高铁大通道安全稳定，为穗港跨境通勤、跨省长途出行筑牢安全根基。

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