6 月下旬，广州东站改造配套广新五六线工程石岗山盾构竖井完成首幅地下连续墙浇筑，标志项目全面进入实质性建设阶段，为广州东站升级高铁客站奠定基础广东省交通...。线路西起广州东站、东至新塘站，全长 30 公里，设计时速 200 公里，途经天河、黄埔、增城三区，并行既有广深铁路，是广州铁路枢纽东扩核心工程。项目包含 “四隧一区间” 五大控制性工程，将投入 7 台大型盾构机地下施工，同步改造越秀广州客整所为全新动车所。建成后可打通广州中心城区向东高铁通道，缓解广深铁路运力瓶颈，串联广州、东莞、新塘等城际节点，实现广州东站直达粤西、华东方向高铁通行。广州局建设指挥部采用数字化智慧管控平台实时监测施工安全，同步推进征地收尾、管线迁改工作，项目完工后将完善大湾区 “米” 字型高铁网络，强化广州世界级综合交通枢纽功能。

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