4 月上旬，广州东站枢纽改造及配套工程正式动工，项目总投资 346 亿元，新建广州东至新塘五六线，全长 30.072 公里，桥隧比 85.17%，计划工期 48 个月，建成后广州东站将升级为双层 14 台 24 线世界级铁路枢纽。

广州东站作为广州中心城区核心枢纽，本次改造聚焦 “高铁进城” 与换乘效率提升，同步实施站房改扩建、地下联络线、地铁接驳等工程，实现高铁、城际、地铁无缝换乘。增城段 69.545 亩用地仅用 10 天完成交地，创造重大交通项目征地拆迁新速度。

工程建成后，广州东站将接入广汕高铁、京港高铁、广深港高铁等线路，直达粤东、珠三角、华东、华中地区，日均发送旅客能力提升至 15 万人次以上。同时，打通广州东站与新塘站、广州南站、白云站的快速联络线，缓解中心城区交通压力，解决多年来 “高铁进城难” 问题。

广州东站枢纽升级是广州建设世界级铁路枢纽的关键工程，将重构湾区交通版图，提升中心城区交通承载力，助力天河中央商务区与东部片区协同发展，为广州建设国际大都市提供硬核交通保障。

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