1. 广州东站改造 12 月 30 日动工，总投资超 166 亿元

作为大湾区铁路枢纽升级的关键工程，广州东站改造及广州东至新塘五六线工程将于 12 月 30 日正式开工，总工期 5.5 年。改造后站场规模将从现有 7 台 14 线翻倍至 14 台 24 线，配套线路全长 30.072 公里，桥隧比达 85.17%。项目建成后将破解广深、广汕铁路交汇堵点，释放广汕高铁运能，进一步强化广州作为大湾区铁路枢纽的辐射力，助力珠三角与粤东、粤北地区互联互通。2. 广南联络线关键节点完工，广州南站 15 分钟直达广州站

11 月中旬，广南联络线跨动走线特大桥连续梁顺利合龙，为项目全线通车奠定基础。该联络线全长 16.1 公里，设计时速 200 公里，建成后将串联广州站、广州白云站、广州南站三大核心枢纽，广州南站至广州站通行时间将压缩至 15 分钟，深港珠澳始发客车 1 小时可达广州中心城区，大幅提升枢纽内部互联互通效率，为建设世界级交通枢纽提供支撑。施工中，项目通过 BIM 技术与智能温控手段，将梁体误差控制在 3 毫米内，彰显铁路建设的 “毫米匠心”。

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