深汕铁路龙岗隧道突破关键节点,深圳东进通道加速成型
发布时间:2026-05-29 10:51:49|浏览次数:

2026 年 4 月 29 日,深汕铁路龙岗隧道横岗段传来捷报,开挖直径 14.31 米、长 130 米的 “拓荒牛” 盾构机在地下 105 米深处完成台车与主机精准对接,全国首例洞内分体空推工法大直径盾构机组装成功,标志着隧道即将进入盾构掘进阶段广东省人民政府。

深汕铁路是国家沿海高铁通道重要组成部分,连接深圳与汕尾,设计时速 350 公里,全长约 126 公里,计划 2028 年通车广东省人民政府。龙岗隧道是全线控制性工程,全长约 8.8 公里,穿越复杂地层,施工难度极大广东省人民政府。项目团队创新采用洞内分体空推工法,攻克大直径盾构机地下组装难题,为同类工程提供 “深圳方案”广东省人民政府。深汕铁路建成后,深圳至汕尾最快 30 分钟可达,将深圳、惠州、汕尾三市紧密串联,形成 “1 小时通勤圈”广东省人民政府。线路将强化深圳与粤东地区联系,助力深圳产业外溢和粤东承接产业转移,推动粤东沿海经济带高质量发展,为广东构建 “一核一带一区” 区域发展格局提供支撑广东省人民政府。

广州高铁招聘乘务员最新招聘信息|深圳高铁招聘|佛山高铁乘务员招聘|中国铁路招聘|广州高铁铁路招聘|广州铁路局招聘|列车乘务员|高铁乘务员|高铁乘务员报名入口|铁路招聘人才网|深圳高铁招聘|广东乘务招聘|广东高铁乘务员报名入口|广东招聘信息|广东人才招聘





我要报名