2025 年 10 月 17 日，重庆至万州高速铁路建设迎来关键里程碑 —— 石沱长江大桥首节钢梁顺利吊装到位，标志着该大桥全面进入结合梁施工阶段，为渝万高铁全线按期建成通车筑牢了坚实基础，也为我国桥梁建设领域再添浓墨重彩的一笔。

石沱长江大桥作为渝万高铁项目建设的关键节点及控制性工程，其建设进程始终备受关注。据了解，该大桥正线长度达 1416.9 米，在复杂的长江水域环境中，肩负着连接重庆与万州两地交通枢纽的重要使命。其建设质量与进度，直接关系到渝万高铁能否按时实现全线贯通，对完善我国西南地区高速铁路网布局、提升区域交通通行效率具有不可替代的作用。

更值得关注的是，这座大桥在建设过程中，凭借多项突破性技术，将创下四个 “世界第一”，彰显了我国桥梁工程技术的顶尖实力。首先，它是世界上首次采用公铁合建双联塔的桥梁，这种创新设计在满足公铁两用需求的同时，极大地优化了桥梁结构的稳定性与实用性；其次，世界首次采用的公铁同层分幅主梁设计，打破了传统公铁两用桥梁的设计模式，有效提升了桥面空间利用率，为后续同类桥梁建设提供了宝贵的设计思路。

在桥梁高度与跨度方面，石沱长江大桥同样展现出世界级水准。其中，6# 主塔高度达到 253 米，凭借这一惊人高度，该主塔将成为世界最高双联主塔，屹立于长江之上，成为一道雄伟的工程景观；同时，大桥主跨跨度为 608 米，这一跨度使其成为世界最大公铁合建同层分幅混合梁斜拉桥，再次刷新了世界桥梁建设领域的纪录。

石沱长江大桥全面进入结合梁施工阶段，不仅是渝万高铁建设的重要突破，更是我国桥梁工程技术不断创新、迈向世界领先水平的生动体现。未来，随着大桥的建成通车，将进一步拉近重庆与万州等地的时空距离，促进区域经济社会协同发展，为西南地区高质量发展注入强劲动力。

  高铁乘务员、乘务员、高铁招聘乘务员招聘、高铁乘务员招聘、铁路招聘高铁招聘官网、高铁招聘乘务员、全国高铁招聘